由智研咨询专家团队精心编制的《2024-2030年中国远洋渔船行业市场深度分析及投资前景展望报告》(以下简称《报告》)重磅发布,《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手,分析远洋渔船行业未来的市场走向,挖掘远洋渔船行业的发展潜力,预测远洋渔船行业的发展前景,助力远洋渔船业的高质量发展。
本《报告》从2022年全国远洋渔船行业发展环境、全球发展态势、行业规模、竞争格局、重点企业等角度进行入手,系统、客观的对我国远洋渔船行业发展运行进行了深度剖析,展望2023年中国远洋渔船行业发展趋势。《报告》是系统分析2022年度中国远洋渔船行业发展状况的著作,对于全面了解中国远洋渔船行业的发展状况、开展与远洋渔船行业发展相关的学术研究和实践,具有重要的借鉴价值,可供从事远洋渔船行业相关的政府部门、科研机构、产业企业等相关人员阅读参考。
远洋渔船装备是船舶工业下属的一个分支,但同一般意义上的商用船舶不同,专指本国200海里专属经济区以及在他国200海里专属经济区内的海洋中从事渔业资源勘探、捕捞、运输、加工等活动所使用的远洋渔船及相关配套设备。其中远洋渔船是指从事大洋性捕捞生产的船舶,该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机,按照作业区域可以分为大洋性渔船和过洋性渔船两类,按照用途又可分为远洋渔业调查船、远洋渔业捕捞船以及远洋渔业辅助船等。
远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障,2022年我国现有远洋渔船2551艘,功率达27.34万千瓦,主要在公海水域或他国专属经济区开展捕捞生产。,随着国内整体远洋渔船技术和规模化推进,我国整体远洋渔船造价趋向下降态势,2021年国内需求增长小幅度带动价格增长,2022年需求下降明显,企业成本和价格有所下降,数据显示,2022年我国远洋渔船在需求明显下降的背景下整体市场规模达近年来最低值,仅为22.63亿元左右,较2021年下降29.6%左右。
远洋渔船行业属于资金和技术密集型行业,需要专门的生产许可证和修造资质,受国家政策影响较大,固定资产投入也比较大。目前国内主要分为少数大中型企业和多数小企业,大中型企业一般是远洋渔业公司附属企业或其他船舶公司的附属企业,一般在行业上下游均有相关投资,如京鲁船业、和泰船舶等。大多数小企业一般没有关联的远洋渔业公司及船舶配套设备制造公司,以低价和规模竞争为主。
2022年2月农业农村部发布《关于促进“十四五”远洋渔业高质量发展的意见》指出要严格控制远洋渔船规模,进一步提升装备机械化、信息化、智能化水平,随后地方政策开始出台类似政策,如广东省农业农村厅发布关于印发《广东省推进金融支持农业农村基础设施重大项目投资建设的实施方案》的通知支持开展近海捕捞渔船和远洋渔船以及渔船防污消防、救生通导、生产生活等设施设备更新改造。
在新世纪,各国越来越重视节能减排以及海洋环境保护。各国也不断提升了对于远洋渔船节能环保目标的要求,实现节能减排已经成为当前远洋渔船的主要研究方向之一,如何利用最少的能源提供最高的效率,是解决我国目前远洋渔船落后问题的有效措施之一。
《2024-2030年中国远洋渔船行业市场深度分析及投资前景展望报告》是智研咨询重要成果,是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现,更是远洋渔船领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系,多年来服务政府、企业、金融机构等,提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。
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