研判2025！中国地铁钢支撑行业发展历程、发展现状及未来前景展望：地铁建设规模持续扩大，带动地铁钢支撑市场需求增长[图]

内容概况：钢支撑作为一种重要的建筑支护设备，在我国已有30年的应用历史，广泛应用于地铁、隧道、管廊等市政工程领域，其核心优势在于施工效率高、安装便捷、可重复使用以及成本效益显著等特点，使其成为地下工程支护方案中的重要选择。。数据显示，2016-2019年，国内地铁钢支撑市场规模持续增长，2020年由于疫情影响市场规模下降明显，进入2021年，疫情得到有效控制，生产生活逐步常态化，消费市场需求逐渐恢复，市场规模回升至20.47亿元，同比上升52.76%。2023年中国地铁钢支撑行业市场规模达到21.38亿元，预计2024年将达到22.52亿元，行业整体呈现稳步复苏的态势。未来，随着我国地铁建设规模的持续扩大，以及城市地下空间开发的深入推进，地铁钢支撑的市场需求将进一步增长。

相关上市企业：海南华铁（603300）、东通岩土（874444）、东南岩土（836156）、宝钢股份（600019）、河钢股份（000709）、华菱钢铁（000932）、山东钢铁（600022）、重庆钢铁（601005）、中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、隧道股份（600820）等。

相关企业：上海宏信建设发展有限公司、天津市利多兴钢管有限公司、厦门扬德股份有限公司等。

关键词：地铁钢支撑、钢铁、城市地铁建设运营线路长度、市场规模、租赁规模、购置金额

地铁钢支撑行业概述

1、界定

钢支撑指支护体系连接构件，最常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强支护体系的稳定性。钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。地铁车站基坑工程主要是明挖法施工，而钢支撑体系是一种装配式支撑体系，可多次重复利用，广泛运用于地铁车站基坑工程。地铁钢支撑主要包括钢管支撑、钢管组合支撑、鱼腹梁钢支撑、型钢组合支撑和补偿装配式型钢组合支撑。

2、钢支撑与钢筋混凝土支撑对比

地铁钢支撑属于应用于基坑内支撑的一种。基坑内支撑一般有钢管支撑、钢筋混凝土支撑、板撑、型钢等多种类型。钢支撑和钢筋混凝土支撑因用材和铺设方式的不同，拥有差异化的优缺点，相比于混凝土支撑，钢支撑更为契合地铁施工领域，具备替代钢筋混凝土支撑的优势基础。

二、地铁钢支撑行业发展历程

地铁钢支撑主要用于地铁站基坑建设。传统基坑支护采用钢筋混凝土支护，与传统方法相比，钢支撑施工方法具有环保、节省人工和成本的优点，设计结构安全合理，安装、拆卸方便，在实际操作中施工风险小。地铁钢支撑在发达国家已经被广泛应用。随着我国城市地铁大量兴建，地铁钢支撑的施工方法不断得到推广，市场渗透率不断提升。

三、地铁钢支撑行业产业链

地铁钢支撑供应链不仅是钢支撑材料生产流动的过程，也是大量钢支撑生产、使用、运输的信息创建、传递、应用的过程，这些信息及时可靠地传递、共享，是地铁钢支撑供应链有效运行的基础。地铁钢支撑行业产业链上游为原材料，主要为钢铁。产业链中游为地铁钢支撑生产制造。产业链下游为应用领域，主要用于地铁建设，能有效防止基坑坍塌。地铁是在地表下的运输单位，在建造过程中需要挖掘大量的土方，并通过称重用钢筋的使用，让地铁顺利安全地在地下进行运转，地铁钢支撑是整个地铁项目中比较重要的工程施工材料之一，通过优秀的钢筋材料，可以达到最佳的安全指标，避免上方的土方重量过高，引起钢筋发生形变而最终发生的塌方。

钢铁作为地铁钢支撑主要原材料，是国民经济的重要支柱性产业。近年来，中国钢铁行业在政策调控和市场需求的共同作用下，经历了显著的调整和转型。数据显示，2024年，全国累计生产粗钢10.05亿吨，同比下降1.7%，实现了产量下降的预期目标；生产生铁8.52亿吨，同比下降2.3%；生产钢材14.00亿吨，同比增长1.1%；折合粗钢表观消费量8.92亿吨，同比下降5.4%。整体看，钢铁消费降幅明显大于产量降幅，市场供强需弱的态势未改。分品种看，建筑业用钢占比进一步下降至50%，制造业用钢占比从2020年的42%提高到2024年的50%，钢铁产品结构调整仍在持续。当前，中国钢铁行业正处于转型升级的关键阶段，虽然面临市场需求疲软、环保压力加大等挑战，但通过政策引导、技术创新和市场调整，行业有望实现高质量发展。

城市轨道交通在支撑城市交通和推动城市经济社会发展方面具有优势，因此国内许多城市对于地铁等城市轨道交通建设投资都保持较高热情，政府相关建设支持力度极大。在此情况下，我国城市地铁建设投入日益增多，城市地铁运营线路长度日益增长。据统计，2024年，全国城市地铁建设运营总长度达9281.37公里，同比增长8.64%。当前，我国地铁建设已进入高质量发展阶段，随着建设规模的不断扩大和新设计方案的持续涌现，安全生产意识显著增强，施工过程中涉及的支护方案日趋复杂化、精细化，这对支护设备的质量、性能及规模提出了更高要求，尤其是在地铁钢支撑领域，亟需通过技术创新和发明创造，为下游客户提供更加安全可靠、节能环保的建筑安全支护设备。

相关报告：智研咨询发布的《中国地铁钢支撑行业发展形势分析及投资方向分析报告》

四、地铁钢支撑行业发展现状

与传统的钢筋混凝土基坑支撑相比，钢结构支撑具有绿色环保可重复利用和快速形成刚度等优点，并可通过与液压千斤顶配套使用对支撑施加并实时调整预压力。基坑钢支撑体系在日本得到广泛应用，是基坑支撑的主要结构形式。日本的基坑钢支撑体系有水平支撑体系、拉锚体系、斜撑体系与拉杆体系。数据显示，全球地铁钢支撑市场规模从2016年的4.23亿美元增长至2023年的5.67亿美元，年复合增长率为4.27%，预计2024年全球地铁钢支撑市场规模将增长至5.88亿元。未来，全球地铁钢支撑行业市场规模将逐年上升。随着地铁行业在全球范围内越发普及，以及绿色出行在全球范围内的倡导，地铁行业前景较好，并带动上游地铁钢支撑行业走势向好。

钢支撑作为一种重要的建筑支护设备，在我国已有30年的应用历史，广泛应用于地铁、隧道、管廊等市政工程领域，其核心优势在于施工效率高、安装便捷、可重复使用以及成本效益显著等特点，使其成为地下工程支护方案中的重要选择。近年来，随着我国铁路客运、货运改革的持续推进，以及现代综合交通运输体系建设的加速，城市轨道交通车辆需求日益多样化，下游企业对地铁钢支撑产品的适用性、安全性和可靠性提出了更高要求。此外，“双碳”目标的提出为轨道交通、新能源汽车等绿色交通领域，以及风电、光伏、氢能等绿色能源产业的发展开辟了广阔空间，这也为钢支撑行业带来了新的增长机遇。数据显示，2016-2019年，国内地铁钢支撑市场规模持续增长，2020年由于疫情影响市场规模下降明显，进入2021年，疫情得到有效控制，生产生活逐步常态化，消费市场需求逐渐恢复，市场规模回升至20.47亿元，同比上升52.76%。2023年中国地铁钢支撑行业市场规模达到21.38亿元，预计2024年将达到22.52亿元，行业整体呈现稳步复苏的态势。未来，随着我国地铁建设规模的持续扩大，以及城市地下空间开发的深入推进，地铁钢支撑的市场需求将进一步增长。

我国地铁钢支撑市场由产品购置费用以及产品租赁规模两大版块构成，地铁建设及施工企业为缓解固定资产购置压力，对于地铁钢支撑等产品多采取租赁模式。数据统计，2023年中国地铁钢支撑细分市场中，租赁市场规模为12.06亿元，占比56.41%；购置金额市场规模为9.32亿元，占比43.59%。预计2024年中国地铁钢支撑租赁市场规模将增长至12.7亿元，占地铁钢支撑比重达到56.39%；购置金额市场规模将增长至9.82亿元，占地铁钢支撑比重达到43.61%。

五、地铁钢支撑行业企业格局和重点企业分析

中国地铁钢支撑行业的企业竞争格局较为集中，大型国有企业凭借其技术实力和资源优势占据主导地位，同时一些地方性企业和专业化公司也在细分市场中表现出色。目前，中国地铁钢支撑主要企业包括海南华铁、东通岩土、东南岩土、宏信建发、利多兴钢管、扬德股份等。随着地铁建设的持续推进和行业技术水平的不断提升，未来钢支撑行业将朝着智能化、绿色化、高端化的方向发展，企业之间的竞争也将更加注重技术创新和服务能力。

1、浙江海控南科华铁数智科技股份有限公司

浙江海控南科华铁数智科技股份有限公司自设立以来主要从事设备租赁业务，现形成高空作业平台租赁服务和建筑支护设备租赁服务两大板块业务布局。公司主要产品包括高空作业平台、叉车、钢支撑、铝模板、集成式升降操作平台、地下维修维护工法等，广泛应用于建筑施工建设、市政设施建设、轨道交通建设、文物保护、水利工程等领域。近年来，公司不断扩充网点实现全国性布局，不断优化管理体系和激励体系吸引租赁人才，通过建设数字化平台为网点集中赋能，提升管理效率。数据显示，2024年前三季度，海南华铁营业收入为37.25亿元，同比增长15.88%。

2、东通岩土科技股份有限公司

东通岩土科技股份有限公司始终致力于地下空间绿色支护技术研发应用与推广，主打产品预应力型钢组合支撑、TRD工法、HU工法、CSM工法和SMW工法等高新技术已在全国范围内的工程实践中广泛应用，专为房屋建筑、地下商业、地铁、隧道、城市管廊、文物保护、水利工程项目定制提供专业实效、安全牢靠的深基坑支护技术解决方案。随着地下空间开发规模向大、深、紧、复杂且多变发展，给深基坑工程支护新技术的应用提供了广阔的舞台。公司顺势发展，业务遍及全国各地，与中铁、中建、中隧、浙建工等建设单位建立长期的战略合作伙伴关系，参建多项地铁、隧道、水库等大型基础建设工程，完成了包括庆春隧道、望江路过江隧道、运河隧道及杭州地铁、宁波地铁、南昌地铁、武汉地铁、温州地铁、上海地铁、深圳地铁等一大批较大、较深、存在一定施工难度的基坑围护工程。数据显示，2024年上半年，东通岩土基坑支护工程营业收入为1.55亿元；基坑支护材料租赁营业收入为0.06亿元。

六、地铁钢支撑行业发展趋势

1、技术创新驱动产品升级

随着地铁建设向深层次、复杂地质条件延伸，传统钢支撑产品已难以满足高标准施工需求。未来，行业将加速技术创新，推动钢支撑产品向高性能、轻量化、智能化方向发展。一方面，高强度合金材料、新型复合材料等新材料的应用将显著提升钢支撑的承载能力和耐久性；另一方面，智能化技术的引入，如集成传感器和实时监测系统，将实现对钢支撑受力状态的实时监控，提高施工安全性和效率。此外，3D打印、模块化设计等先进制造技术的应用，将进一步优化产品结构，降低生产成本。

2、绿色低碳转型势在必行

在“双碳”目标的推动下，绿色低碳发展成为地铁钢支撑行业的重要趋势。未来，行业将更加注重节能减排和环保性能，推动钢支撑产品全生命周期的绿色化。一方面，企业将通过优化生产工艺、采用清洁能源等方式，降低生产过程中的能耗和碳排放；另一方面，可回收、可重复使用的钢支撑产品将得到进一步推广，减少资源浪费和环境污染。此外，绿色材料的研发与应用，如低碳钢材和环保涂层，将成为行业关注的焦点。

3、服务化转型与全生命周期解决方案

随着下游客户对钢支撑产品的要求日益提高，行业企业正从单一的产品制造商向“制造+服务”综合解决方案提供商转型。未来，企业将更加注重全生命周期服务体系的建设，为客户提供从设计、生产到安装、维护的一站式服务。通过数字化技术，如物联网和大数据分析，企业可以实现对钢支撑使用状态的远程监控和预测性维护，提升客户体验和产品附加值。此外，定制化服务将成为行业趋势，企业需根据客户的具体需求，提供个性化的钢支撑解决方案。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国地铁钢支撑行业发展形势分析及投资方向分析报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。