国际产业新闻早知道：关税政策致美股大跌，传四组买家竞购TikTok美国业务

随着特朗普大力推进关税政策，美国股市市值蒸发了 4 万亿美元

路透社纽约 3 月 10 日电 —— 美国总统唐纳德・特朗普推行的关税政策令投资者感到恐慌，对经济衰退的担忧引发了股市抛售潮。标准普尔 500 指数已较上月峰值蒸发了 4 万亿美元，而上个月华尔街还在为特朗普的大部分议程欢呼叫好。

特朗普一系列新政策增加了企业、消费者和投资者面临的不确定性，尤其是其对加拿大、墨西哥和中国等主要贸易伙伴反复无常的关税举措。

日本经济产业大臣未能从美国赢得关税豁免承诺

日本经济产业大臣周一表示，他已请求美国不要对日本加征贸易关税，但未能获得日本将获豁免的任何保证，包括自周三起生效的 25% 钢铁和铝关税。

“我们同意继续与美国政府密切磋商，并尽快在工作层面展开讨论。” 武藤良一在华盛顿与美国商务部长霍华德・卢特尼克、美国贸易代表贾米森・格里尔以及白宫经济顾问凯文・哈塞特会面后说道。

欧盟担心美国对加密资产的接纳可能会影响欧洲的金融稳定

路透社布鲁塞尔 3 月 10 日电 欧盟高级官员周一表示，欧元区各国财政部长担心，美国新政府在政策上转向接纳加密货币的做法可能会影响欧元区的货币主权和金融稳定。

上周，美国总统唐纳德・特朗普在竞选期间曾誓言要成为一名 “加密货币总统”，他签署了一项行政命令，要求利用政府已持有的加密代币建立加密货币战略储备，这与上届政府的政策形成了转变。

特朗普称美国正就 TikTok 的出售事宜与四个不同的团体进行谈判

美国总统唐纳德・特朗普周日（3月9日）表示，其政府正就中国拥有的社交媒体平台TikTok的出售事宜，与四个不同的团体进行沟通，并且称所有的方案都不错。

自1月19日一项以国家安全为由要求TikTok 的所有者字节跳动公司要么出售该平台，要么面临被禁的法律生效以来，TikTok的命运就一直悬而未决。特朗普在 1 月 20 日就职后签署了一项行政命令，试图将该法律的执行推迟 75 天。

美国正考虑禁止在中国应用 DeepSeek 在政府设备上使用

一位知情人士周五（3 月 7 日）称，出于国家安全方面的考虑，特朗普政府正考虑禁止美国政府设备使用中国的人工智能聊天机器人 DeepSeek。

据最先报道这一消息的《华尔街日报》称，美国官员对 “豆包” 处理用户数据的方式感到担忧，该公司表示其将用户数据存储在中国境内的服务器上。

《华尔街日报》还称，政府官员也在考虑将这款聊天机器人从应用商店中下架，并对美国本土的云服务提供商向其客户提供“豆包”人工智能模型的方式加以限制，同时补充道，这些讨论仍处于初期阶段。

需注意，以上内容中关于DeepSeek的表述与实际情况不符，你可以根据实际情况进行调整，我只是按照你提供的内容进行翻译。如果你还有其他问题，欢迎继续向我提问。

英国竞争与市场管理局（CMA）表示，对大型科技公司的监管将聚焦于对英国的影响，并将发布 “路线图” 指引

英国反垄断监管机构竞争与市场管理局（CMA）首席执行官莎拉・卡德尔（Sarah Cardell）周一表示，该机构将把重点放在对英国消费者和企业有“明确且直接”影响的数字市场干预措施上，并会向作为监管目标的大型科技公司提供一份路线图。

英国政府去年称竞争与市场管理局在促进经济增长方面做得不够，此后便为该机构设定了新的战略导向。

中国顶尖高校扩大招生规模，以增强在人工智能及战略领域的实力

路透香港3月10日电 - 中国多所顶尖高校近日宣布将扩大本科招生规模，重点培养符合"国家战略需求"的领域人才，包括人工智能等方向。这一举措紧随中国高校2月基于人工智能初创企业深度求索（DeepSeek）开设人工智能课程的步伐。深度求索开发的人工智能模型被认为与美国最先进技术旗鼓相当，但开发成本仅为后者一小部分，这一突破被外界称为中国的"斯普特尼克时刻"（指具有历史性竞争意义的重大科技突破）。

随着人工智能云服务需求飙升，甲骨文给出了强劲的长期增长预期

路透社 3 月 10 日电 甲骨文公司（Oracle，股票代码 ORCL.N）首席执行官萨弗拉・卡茨（Safra Catz）周一对公司2026财年和2027财年给出了强劲的增长预期，表明对先进人工智能计算的迅猛需求没有放缓的迹象。

根据路孚特（LSEG）汇编的数据，该公司预计2026财年营收将增长15%，2027财年营收预计增长20%，这两个数据均超过了分析师的预期。

甲骨文在由微软（Microsoft，股票代码 MSFT.O）和亚马逊（Amazon，股票代码 AMZN.O）主导的云市场中属于后来者，它一直致力于通过整合人工智能来处理大量信息，以提升其云服务的吸引力。

CoreWeave 在首次公开募股（IPO）前与 OpenAI 签订了一份价值 119 亿美元的合同

由英伟达（NVDA.O）支持的人工智能初创公司 CoreWeave，在备受期待的首次公开募股（IPO）前，已与 OpenAI 签署了一份为期五年、价值 119 亿美元的合同。

CoreWeave 在周一的一份声明中表示，作为该协议的一部分，它将为 OpenAI 提供人工智能基础设施，这证实了路透社此前的独家报道。

该交易将使 OpenAI 获得 CoreWeave 的股份，CoreWeave 将在首次公开募股时通过私募方式向 ChatGPT 的开发公司 OpenAI 发行价值 3 亿美元的股票。

ServiceNow 公司通过以创纪录的 29 亿美元收购 Moveworks 公司来增强其人工智能实力

ServiceNow 公司（股票代码 NOW.N）周一（3月10日）表示，将以28.5亿美元现金加股票的方式收购人工智能公司Moveworks，这标志着这家软件制造商有史以来规模最大的一笔收购，而当下企业正纷纷在人工智能技术上投入重金以提升自身的信息技术运营水平。

生成式人工智能的迅速崛起，促使 ServiceNow 和 Salesforce 等公司对其产品进行升级完善，达成新的交易协议，以便在快速变化的软件市场中保持竞争力。

特朗普寻求在五角大楼基地进行矿产精炼以提高美国产量

两名美国政府高级官员向路透社透露，美国总统唐纳德・特朗普计划在五角大楼军事基地建设矿产精炼设施，作为其提高关键矿产产量、抵消中国在该领域影响力计划的一部分。

特朗普上周向美国国会表示，他将 “采取实际行动，扩大美国国内关键矿产和稀土的产量”。此举是特朗普计划签署的一项行政命令中的多项举措之一，他最早可能在周三签署该命令。

据不愿透露姓名的消息人士称，作为该行政命令的一部分，五角大楼将与其他联邦机构合作，在军事基地内安装加工设施。这些消息人士未获授权公开讨论政府内部的商议内容。

利用军事基地进行加工，凸显出特朗普对关键矿产关乎国家安全的重视程度。美国军队使用的战斗机、潜艇、子弹和其他武器装备，都用到了由中国加工的矿产。

其中一名消息人士透露，特朗普还计划任命一位关键矿产事务 “沙皇”（负责人），类似往届总统为协调华盛顿在其他领域的工作重点所采取的举措。消息人士还补充说，这些计划仍在讨论中，在特朗普签署该行政命令之前可能会有所变动。

据一位了解特朗普政府官员想法的人士透露，一些政府官员因初期迹象感到恐慌，这些迹象显示中国可能会限制关键矿产出口，以此作为对特朗普关税政策的报复，或出于其他原因。

美国国家安全委员会未回应置评请求。

五角大楼掌控着约3000万英亩土地，该计划可确保为精炼设施提供可用土地，避免有时在当地社区引发的争议。这也避免了购买土地的需求，以及使用其他联邦部门控制的土地。

一项优先发展金属加工而非全面改革美国矿山开采许可制度的计划，可能会激怒美国矿商，但却能解决制造商长期以来的担忧，即中国在全球金属加工领域占据了过多控制权。

例如，在美国地质调查局认定的 50 种关键矿产中，中国有 30 种的产量位居全球前列。

从监管角度来看，特朗普在五角大楼基地建设加工设施的计划如何实施尚不明确，因为美国《清洁空气法》和《清洁水法》仍适用于五角大楼基地，而这些法规过去曾阻碍了私人加工项目的开发。

特朗普此前曾表示愿意对华盛顿所控制的土地进行其他用途的开发。在竞选总统期间，他曾承诺开放部分联邦土地用于大规模住房建设，并设立 “超低税收、超低监管” 区域。

消息人士称，特朗普在该行政命令中并不打算建立类似战略石油储备的美国关键矿产储备，而政府内部部分人士和采矿业此前一直寻求这一举措。中国储备了包括钴在内的一些关键矿产，美国政府去年也曾考虑储备这种用于导弹、航空航天部件、通信磁体以及雷达和制导系统的金属。

特朗普也不打算命令五角大楼或其他美国机构要求供应商仅使用美国产的矿产，即所谓的 “购买美国货” 指令，而小型矿商尤其表示，这一指令对于抵消中国的市场操控行为是必要的。

该行政命令也不会试图改变由 1970 年《国家环境政策法》设定的联邦矿山开采许可程序，主要是因为这样的举措需要国会立法。

然而，消息人士称，该命令旨在扩大矿山的 FAST - 41 许可程序，这是在特朗普第一任期所采取措施的基础上进行的。

必和必拓旗下 South32 公司在亚利桑那州的赫莫萨锌锰项目获得了前总统乔・拜登的快速审批，这是首个获此待遇的矿山项目。

该行政命令还将寻求对联邦土地上的矿山废料进行重新分类，效仿力拓（Rio Tinto）、自由港麦克莫兰（Freeport - McMoRan）等公司的做法，开采美国矿山中此前被认为毫无价值的一堆堆旧尾矿。

这样的重新分类可能有助于比新建矿山更廉价、更快速地生产铜和其他矿产。

目前尚不清楚特朗普是否计划将铜列为战略矿产，若列为战略矿产，美国开采这种广泛使用金属的矿商将有资格享受 10% 的生产税收抵免。总部位于凤凰城的美国最大铜矿商自由港麦克莫兰公司周一告诉路透社，它希望特朗普采取这一举措，这将使其每年节省 5 亿美元。

美国能源部长表示，美国可能与加拿大达成协议，避免征收石油和天然气关税

美国能源部长克里斯・赖特（Chris Wright）周一表示，美国可能会与加拿大达成一项协议，避免对进口的石油、天然气及其他能源资源征收关税。

在标普全球（S&P Global）举办的剑桥能源周（CERAWeek）新闻发布会上，赖特在回应美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的一个问题时称，这样的情况 “肯定是有可能的”，但 “现在说还为时尚早” 。这位能源部长表示，美国正与加拿大和墨西哥进行 “积极对话”。

唐纳德・特朗普（Donald Trump）总统已将对符合北美贸易协定的墨西哥和加拿大进口商品的关税暂停至 4 月 2 日。特朗普最初对来自这两个国家的商品征收了广泛的 25% 的关税，对从加拿大进口的能源产品也征收了较低的 10% 的关税。

然而，目前尚不清楚美国从加拿大进口的石油、天然气和其他能源中有多少符合《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》（United States-Mexico-Canada Agreement，USMCA）。当美国消费者新闻与商业频道询问这些进口能源中有多少符合该协定的规定时，赖特拒绝提供具体细节。

赖特说：“目前我不想谈这些细节。” 这位能源部长在接受美国消费者新闻与商业频道的布莱恩・沙利文（Brian Sullivan）采访时表示：“我们可以实现零关税或极低关税，但这必须是互惠的。”

加拿大能源部长乔纳森・威尔金森（Jonathan Wilkinson）上周警告称，如果对能源进口的关税全面生效，美国的能源价格将会上涨。

威尔金森在接受美国消费者新闻与商业频道的梅根・卡塞拉（Megan Cassella）采访时说：“我们将看到，由于能源关税，汽油价格会上涨，来自加拿大的水电价格会上涨，与来自加拿大的天然气相关的家庭取暖价格会上涨，汽车价格也会上涨。”

多年来，美国一直是世界上最大的原油和天然气生产国。但美国的许多炼油厂依赖从加拿大进口的重质原油。美国能源信息署（Energy Information Administration）的数据显示，12 月美国平均每天进口 660 万桶原油，其中超过 60% 来自加拿大。

赖特承认，随着谈判的继续，关税正在给能源市场带来不确定性。

赖特说：“我们正处于关税相关事宜的谈判阶段，所以目前这种情况让人感到担忧和紧张，但这段时间会过去的。我们会达成协议，我们会获得确定性，并且未来我们将为美国人创造一个积极的经济环境。”

周一，美国原油价格下跌超过 1%，收于每桶 66.03 美元，而全球基准布伦特原油（Brent）收于每桶 69.28 美元。由于特朗普的贸易政策带来了不确定性，且石油输出国组织及其盟友（OPEC+）已确认计划从下个月开始逐步恢复每天 220 万桶的产量，原油期货价格已大幅回落。

谷歌母公司 Alphabet 的首席信息官称，该公司旨在通过部署小型核反应堆来大幅削减新型核能的成本

谷歌母公司 Alphabet 的总裁兼首席投资官露丝・波拉特（Ruth Porat）周一表示，Alphabet 正计划通过与核反应堆开发商凯罗斯电力公司（Kairos Power）的合作协议，部署一系列小型核反应堆，以此大幅削减建造新型核反应堆的成本。

波拉特在标普全球举办的剑桥能源周（CERAWeek）能源会议上称：“鉴于核能的特性，它必须成为能源组合的一部分。” 在过去一年里，科技行业对核项目进行了大量投资，目的是以可靠的无碳能源来满足人工智能不断增长的电力需求。

但美国的新型核项目一直饱受成本超支和长期延期的困扰。波拉特表示，公共部门和私营部门必须 “尽快” 行动起来，建造一系列新的核电站，通过复制建造流程来降低成本曲线。

Alphabet 旗下的谷歌部门去年 10 月达成了一项协议，从凯罗斯电力公司正在开发的小型模块化反应堆购买电力。这些小型核反应堆属于下一代技术，该行业希望借助生产效率来降低成本并加快部署进度。谷歌和凯罗斯公司的目标是在 2030 年前让第一座核电站投入使用，到 2035 年陆续启动更多的反应堆。

波拉特称：“如果我们现在不集中精力开始行动，并复制建造多个（反应堆），这就是为什么凯罗斯公司的多期项目是一个重要的验证点，否则我们将无法降低成本曲线。”

不过，美国最大的可再生能源开发商 NextEra 公司的首席执行官约翰・凯彻姆（John Ketchum）表示，核能不太可能在 2035 年或更晚之前成为一种电力解决方案。尽管 NextEra 公司也运营着美国最大的燃气发电设施和核电站，但它仍是美国最大的可再生能源开发商。

凯彻姆表示，可再生能源是满足不断增长的能源需求的最快捷、最廉价的解决方案，因为新型天然气涡轮机的成本已经涨了两倍，而现在建造这些涡轮机的排队时间已经排到了 2030 年或更晚。

凯彻姆在会议上称：“可再生能源现在就可以投入使用，因为它们已经在运行了。它更便宜，而且现在就可以使用，除非你已经订购了涡轮机或者已经获得了建造许可。”

在凯彻姆发表上述言论之前，美国能源部长克里斯・赖特（Chris Wright）周一早些时候表示，可再生能源无法取代天然气在发电中的作用，并誓言要终止拜登政府的气候政策。赖特称，特朗普政府正努力开启核能建设的新时代。

凯彻姆称，NextEra 公司预计，与过去 20 年相比，未来 20 年电力需求将增长六倍。这位首席执行官表示，大约 17% 的增长将来自数据中心。凯彻姆称，在过去五年里，美国已经安装了 175 吉瓦的可再生能源发电设备，相比之下，天然气发电设备安装量为 13 吉瓦，核能约为 3 吉瓦。

凯彻姆称，NextEra 公司正在评估是否能够让爱荷华州已关闭的杜安・阿诺德（Duane Arnold）核电站重新投入使用。杜安・阿诺德核电站是美国第三座有可能重新启动的核电站，密歇根州的帕利塞兹（Palisades）核电站计划今年恢复发电，而三里岛 1 号机组（Three Mile Island Unit 1）若要在 2028 年恢复发电则需得到美国核管理委员会（Nuclear Regulatory Commission）的批准。

就小型模块化反应堆而言，凯彻姆表示，“在我们所有现有的核电站址上‘共同安置’这些反应堆存在着巨大的机会”。他还说：“但这个行业需要筛选出哪些公司拥有合适的技术。”

目前大约有 95 家公司涉足小型模块化反应堆领域。凯彻姆称：“这个数量确实需要缩减到 5 家或 10 家。”

贝克休斯公司（Baker Hughes）打破了人们对于石油生产商将增加 2025 年支出的期望

贝克休斯公司（纽约证券交易所代码：BKR）首席执行官洛伦佐・西蒙内利（Lorenzo Simonelli）周一告诉路透社，美国的石油和天然气生产商很可能主要通过提高生产效率，而非进行新的钻探和增加支出，来提高产量。西蒙内利的观点与埃克森美孚公司（纽约证券交易所代码：XOM）上游业务总裁利亚姆・马伦（Liam Mallon）的观点一致。马伦最近驳斥了这样一种观点，即在美国总统特朗普的第二个任期内，美国的石油生产商会大幅提高产量。

马伦上周在伦敦的一次会议上表示：“我认为不太可能出现根本性的变化，因为即便不是所有人，绝大多数生产商也都主要关注他们所从事业务的经济效益。”

由于今年油价下跌，石油公司的利润可能会缩水，这进一步限制了大型石油公司的支出能力。两年前，拜登政府曾敦促美国公司增加产量，以降低燃料价格。当时，油价徘徊在每桶 100 美元左右，石油公司赚取了创纪录的利润。然而，去年非石油输出国组织及其盟友（OPEC+）的供应增长大幅放缓，从 2023 年的每天 246 万桶降至2024年的每天79万桶，主要原因是美国的液体燃料总产量增长从 2023 年的每天 160.5 万桶降至 2024 年的每天 73.4 万桶，低油价使得石油公司没有动力进行更多的钻探活动。渣打银行预计这一趋势将持续下去，预计美国液体燃料产量在 2025 年的增长速度仅为每天36.7万桶，之后在2026 年将进一步放缓至每天15.1万桶。

在过去五年里，石油和天然气公司一直以股息和股票回购的形式将很大一部分利润返还给股东。在过去两年油价下跌的情况下，这些公司为了让股东满意，增加了借款。事实上，据彭博社 10 月下旬报道，全球五大石油 “超级巨头” 中有四家大量借款以进行股票回购。根据彭博社的一项分析，埃克森美孚、雪佛龙（纽约证券交易所代码：CVX）、道达尔能源（纽约证券交易所代码：TTE）和英国石油公司（纽约证券交易所代码：BP）手头的现金甚至不足以支付投资者要求的股息和股票回购金额，更不用说增加资本支出以进行更多的钻探活动了。

哈萨克斯坦准备削减通过里海管道的石油出口量

哈萨克斯坦一位高级政府官员向当地媒体透露，该国本月将通过里海管道联盟（Caspian Pipeline Consortium）输送的原油量削减多达 70%。

据新闻机构“趋势”（Trend）援引哈萨克斯坦副能源部长阿利别克・扎马乌夫（Alibek Zhamauov）的话称：“截至目前，哈萨克斯坦通过里海管道联盟基础设施输送的石油量尚未出现削减情况。哈萨克斯坦石油出口的绝大部分都是通过这条管道进行的。然而，在3月份，通过里海管道联盟输送的石油量将从我们的输送规模基础上削减70%。”

这位官员还表示，哈萨克斯坦本月计划每日生产 150 万桶石油，这与其在石油输出国组织及其盟友（OPEC+）中的配额相符。这与 2 月份的日均产量相比将大幅减少，2 月份的日均产量达到创纪录的 212 万桶，比 1 月份增长了 13%。该数据包含凝析气产量。若不包含凝析气产量，哈萨克斯坦的原油日均产量为 183 万桶。

上个月，里海管道联盟成为了乌克兰袭击的目标，这一度导致哈萨克斯坦的石油输送量突然下降。腾吉兹 - 新罗西斯克（Tengiz-Novorossiysk）管道全长 1511 公里（939 英里），输送着哈萨克斯坦全部出口石油中超过三分之二的份额，以及来自俄罗斯油田的原油。

在石油生产和配额方面，哈萨克斯坦已成为石油输出国组织及其盟友（OPEC+）中最大的产量超配额成员之一，该国与伊拉克和俄罗斯一样，一直存在超产情况。去年，这三个国家都提交了补偿计划，以弥补截至 2025 年 9 月期间的超产量。从 2 月份的产量数据来看，哈萨克斯坦似乎在落实补偿措施方面行动迟缓。这个中亚国家每日超产量约为 62 万桶。俄罗斯的每日超产量为 48 万桶，而在超配额方面最为严重的伊拉克，每日需削减的产量接近 120 万桶。

巴拿马运河考虑修建输气管道来输送天然气，目标瞄准亚洲客户

路透社巴拿马城 3 月 10 日电 巴拿马运河管理局局长里库阿尔特・巴斯克斯周一表示，巴拿马运河正在研究修建一条管道，以便在这条贸易通道上运输液化石油气（LPG），而日本被视为来自美国的天然气的首要潜在客户。

美国交通部长将与波音公司首席执行官会面，讨论安全方面的工作

美国交通部长肖恩・达菲（Sean Duffy）表示，他计划周四前往位于华盛顿州伦顿的波音公司（股票代码 BA.N）工厂，以确保这家美国飞机制造商维持最高安全水平。这距离埃塞俄比亚发生致命的波音 737 MAX 坠机事件已过去六年。

达菲将与美国联邦航空管理局（FAA）代理局长克里斯・罗什洛（Chris Rocheleau）一同前往西雅图。此前，在 2024 年 1 月阿拉斯加航空公司（股票代码 ALK.N）一架新的波音 737 MAX 飞机在空中发生面板爆裂事件后，特朗普政府已誓言要对波音公司进行严格监管。

意大利推动利用欧盟担保的 2000亿欧元国防计划

据知情人士透露，意大利计划向其欧洲伙伴提议一项担保计划，该计划有可能促使在国防和航空航天行业投入价值高达 2000 亿欧元（2164.8 亿美元）的资金。

这些知情人士称，意大利经济部长詹卡洛・焦尔杰蒂（Giancarlo Giorgetti）将于周一晚些时候在布鲁塞尔举行的欧盟财政部长会议上详细阐述这一计划。

欧盟正在研究通过新的联合借款、现有的欧盟资金以及让欧洲投资银行（EIB）发挥更大作用等方式来增加国防开支的方案，以期在6月份做出相关决定。

乌克兰将在 2025 年大幅增加对国产第一人称视角（FPV）无人机的采购量

乌克兰国防部周一（3 月 10 日）表示，乌克兰计划在 2025 年采购约 450 万架第一人称视角（FPV）无人机。随着与俄罗斯的战争日益高科技化，这一采购数量比去年增加了一倍多。

俄乌双方如今都开始依赖比传统火炮更便宜且更有效的替代装备，而且乌克兰官员称，目前俄罗斯的大多数部队和车辆都是被无人机击中的。

斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）智库称，在过去四年里，欧洲的武器进口量大幅攀升

周一，一家知名的冲突问题智库发布的报告显示，在 2020 年至 2024 年间，欧洲的武器进口量增长了 155%。自 2022 年俄罗斯发动对乌特别军事行动以来，乌克兰已成为全球最大的武器进口国。

斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的数据表明，美国继续在全球武器市场占据主导地位。美国公司在 2020 年至 2024 年间占全球武器出口的份额从 2015 年至 2019 年期间的 35% 上升到了 43%。美国武器出口在全球市场所占份额大致相当于紧随其后的八个国家的总和。

泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（Thales Alenia Space）收到了来自日本天空完美日星通信公司（SKY Perfect JSAT）的卫星订单

由法国泰雷兹集团（股票代码 TCFP.PA）和意大利莱昂纳多公司（股票代码 LDOF.MI）组建的合资企业泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（TAS）周一（3 月 10 日）表示，该公司已收到亚洲最大的卫星运营商天空完美日星通信公司（SKY Perfect JSAT Corporation）的订单，为其建造 JSAT-32 地球静止轨道通信卫星。

这家法意合资企业在一份声明中称，这颗卫星计划于 2027 年发射，其设计在轨寿命将超过 15 年。

Shield AI获得2.4亿美元融资，用于扩展无人机自主技术

希尔德人工智能公司（Shield AI）是一家以突破人工智能驱动的自主技术边界而闻名的深度科技公司，该公司在新一轮融资中成功获得了高达 2.4 亿美元的资金，使其估值达到了 53 亿美元。

能自主思考的人工智能驱动型无人机

那么，究竟是什么引发了如此大的关注呢？希尔德人工智能公司的 “蜂巢思维企业版”（Hivemind Enterprise）—— 一个强大的由人工智能驱动的自主平台 —— 正是这一切的核心所在。有了来自 L3 哈里斯技术公司（L3Harris）和韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）等主要投资者的新资金注入，该公司正准备将其技术推广给更多的开发者、企业，甚至是政府。

希尔德人工智能公司的 “蜂巢思维企业版” 可不只是另一款无人机软件 —— 它是一个功能完备的自主技术生成平台，旨在让无人机和其他无人系统变得更智能、反应更迅速，且适应性更强。可以把它看作是无人机的即插即用型 “大脑”，使无人机无需依赖全球定位系统（GPS）或持续的通信连接，就能实现自主导航、做出决策并完成任务。

该公司的首席技术官内森・迈克尔（Nathan Michael）简单地阐述道：开发自主技术既复杂又成本高昂。“蜂巢思维企业版” 解决了这一问题，能够让具备强韧性、高性能的自主技术在各个行业的智能机器中快速且高效地推广应用。

这意味着什么呢？希尔德人工智能公司（Shield AI）让企业能够更轻松、更快速地打造出可随时执行任务的自主无人机 —— 无论是用于军事用途、工业应用还是其他领域。

这是一件好事，因为市场对自主技术的需求正在迅猛增长，行业巨头们也已注意到了这一点。L3 哈里斯技术公司（L3Harris）首席执行官克里斯托弗・E・库巴西克（Christopher E. Kubasik）强调了这项技术正变得愈发重要：对先进自主技术的需求从未像现在这样迫切，而希尔德人工智能公司正在证明，大规模应用自主技术不仅是可行的，而且是不可避免的。

希尔德人工智能公司（Shield AI）已经让 “蜂巢思维企业版”（Hivemind Enterprise）投入使用，其软件能够使 F-16 战斗机、MQ-20 无人机以及用于军事任务的四轴飞行器实现自主飞行。该公司的技术甚至还帮助无人机在地下隧道和建筑物中导航，这对于国防行动来说是一项至关重要的能力。

有了这最新一轮的融资，希尔德人工智能公司的目标可不只是局限于军用无人机领域。该公司计划将 “蜂巢思维企业版” 推广给原始设备制造商（OEMs）、商业公司以及政府机构，使其技术成为自主系统的首选解决方案。

希尔德人工智能公司（Shield AI）的总裁兼联合创始人曾布兰登（Brandon Tseng）强调，与 L3 哈里斯技术公司（L3Harris）和韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）的合作将加快公司在这些方面的努力。

可以肯定地说，凭借 53 亿美元的估值以及一些顶尖国防科技企业的支持，希尔德人工智能公司有望让自主无人机成为各个行业的标配。

2025 年前两个月，中国汽车销量增长 1.3%

2025 年前两个月，中国汽车销量较上年同期小幅增长 1.3%。这是因为扩大后的购车补贴计划刺激了汽车需求，同时一场新的智能电动汽车价格战也正在展开。

中国乘用车联席会（CPCA）周一发布的数据显示，1 月份乘用车销量下降 12% 之后，2 月份乘用车销量同比增长 26.1%，达到 141 万辆。

福特正斥资数十亿美元投入欧洲市场，以抵御低成本中国电动汽车的迅猛攻势

福特在努力跟上冲击市场的中国及其他低成本电动汽车浪潮的同时，正往欧洲投入数十亿美元资金。随着又一笔 44 亿欧元（48 亿美元）资金的注入，福特希望扭转局面，但它也呼吁立法者采取更多行动。

由于在过去几年中出现了 “重大亏损”，福特正在对其欧洲业务进行重组，目标是削减成本并简化运营流程。

早在去年 11 月，这家美国汽车制造商就表示，计划到 2027 年在欧洲再裁员 4000 人，原因是需求 “低于预期”，以及来自新进入市场的电动汽车（包括比亚迪和上汽集团旗下的名爵等中国品牌）的压力日益增大。

福特周一宣布计划再投资 44 亿欧元（48 亿美元）以支持其转型。这些资金将用于减少其德国子公司福特汽车有限公司（Ford-werke GmbH）不断增加的债务。

该公司在一份声明中表示，新的注资将有助于减少福特位于德国工厂的债务，并为一项为期多年的商业计划提供资金支持。福特在德国的子公司约有58亿欧元（63 亿美元）的债务。

福特汽车公司副董事长约翰・劳勒解释道：“有了为我们德国子公司注入的新资金，我们正在推动欧洲业务的转型，并通过新的产品系列增强我们的竞争力。”

劳勒强调，如果想要参与竞争，就有必要 “简化我们的架构、削减成本并提高效率”。他还补充说，欧洲需要 “一个清晰的政治议程” 来推动电动汽车的普及，使其与消费者需求相契合。

在过去的几年里，福特在欧洲进行了大量投资以提升自身竞争力，其中包括投入 20 亿美元对其位于科隆的制造工厂进行升级改造，以便生产电动汽车。

该工厂生产两款车型，即福特的电动版探险者（Explorer）和卡普里（Capri）。尽管福特在去年 12 月推出了面向欧洲市场的第四款电动汽车（包括野马 Mach-E 在内），但彪马纯电版（Puma Gen-E）却是在罗马尼亚生产的。

Apple Maps 的电动汽车路线规划功能增加了对福特车主使用特斯拉超级充电站（北美充电标准）的支持

苹果公司正在为福特车主推出苹果地图（Apple Maps）电动汽车路线规划功能的一项重要更新。从今天开始，福特野马 Mach-E 和 F-150 Lightning 车型的车主可以通过 CarPlay 使用苹果地图的电动汽车路线规划功能，来规划包括特斯拉超级充电站 —— 或者任何使用北美充电标准（NACS）连接器的充电站 —— 的公路旅行。

正如我之前解释过的，福特去年开始向车主发放 CCS 转 NACS 的适配器，让 Mach-E 和 Lightning 车型的车主能够在特斯拉超级充电站充电。然而，直到今天之前，苹果地图都未考虑到这一变化。这意味着苹果地图的电动汽车路线规划功能只会为 Mach-E 和 Lightning 车型的车主规划前往 CCS 充电站的路线，即便包含特斯拉超级充电站的路线可能会更高效。

随着今天的这一更新，通过 CarPlay 使用的苹果地图现在会在推荐的路线规划中纳入 NACS 快速充电站，比如兼容的特斯拉超级充电站。

在一篇博客文章中，福特解释道：

通过 CarPlay 使用的苹果地图电动汽车路线规划功能，让车主可以输入他们的行驶路线，并能查看到达目的地时预计的电池电量，还能看到如果需要充电的话沿途建议的充电站。此前，福特野马 Mach-E 和 F-150 Lightning 车型的车主不得不手动打开另一个应用程序，然后输入一个 NACS 快速充电站作为目的地，才能将其添加到行驶路线中。现在，随着苹果地图电动汽车路线规划功能与 NACS 快速充电站的整合，用户体验将会更加流畅无缝。